永拉嘎，位于云南怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县，靠一座限量通行的悬索铁桥跨越怒江。该桥在2023年被鉴定为危桥后，当地村民日常出行成了一大难题。4月26日，由中交集团援建、一公局四公司承建的中交永拉嘎大桥完成合龙，永拉嘎村民面临多年的交通出行问题得到了解决。

　　据了解，中交永拉嘎大桥全长244.04米，宽度9米，采用62.5m+115m+62.5m预应力混凝土连续刚构桥结构。此次合龙为大桥中跨14号块，该合龙段长度2米，梁高3米，浇筑砼方量22立方米。按照“先边跨后中跨”的合龙顺序实现全桥合龙。

　　位于大桥西侧的永拉嘎村，是傈僳族居民较为集中居住的村寨。这里水稻产量丰富，作为贡山县的重要水稻主产区之一，素有“峡谷粮仓”的美誉，同时还是云南省文明村之一。位于大桥东侧的马西当村，有153户519位村民，主要以农业种植和牲畜业为主，跨江出行的便捷程度与当地发展息息相关。

　　谈及大桥建成后的影响，永拉嘎村的村民李大哥难掩兴奋说道：“以后出去就太方便了，以前绕路得花好几个小时，现在分分钟就能到，再也不用提心吊胆地过那座旧桥了。”马西当村的王大姐也满怀期待说：“听说以后会有更多游客来，我们可以发展农家乐，生活肯定会越来越好。”

　　大桥建设过程中，项目部精心策划，科学合理组织施工，对安全、环保及质量进行严格管控，落实“三年治本攻坚行动方案”。克服了当地雨水多、地质灾害频发等不利条件，确保了施工安全、施工进度和工程质量。

　　桥梁建成后，将改善区域群众的出行条件，使区域内交通运输能力显著提高，有效促进乡村经济的可持续发展。同时，也为当地雨季抗灾抢险提供了便捷、快速的交通要道，是落实乡村振兴战略的重要举措。

　　云南网通讯员 胡江