原标题：更好的日子还在后头丨石月亮景区索道为福贡文旅添“空中走廊”

　　“以前听说要徒步6小时才能见到石月亮，这次坐索道15分钟就登顶了，低头是怒江大峡谷的万丈深渊，抬头是穿洞透天的地质奇观，太震撼了！”刚走出八人吊厢，来自昆明的游客李女士便忍不住感叹。近日，福贡石月亮景区观光索道进入试营业阶段，这条串联起自然奇观与民族文脉的“空中走廊”，不仅将原本艰辛的登山之路浓缩为惬意的高空之旅，更让深藏于高黎贡山中的“傈僳之根”以全新姿态迎接四方来客。

　　石月亮景区坐落于云南省怒江傈僳族自治州福贡县石月亮乡，核心景观“石月亮”海拔3300米，是高黎贡山山脉中段的标志性景致。这处由大理岩溶蚀形成的天然穿洞，洞深约100米、宽40余米、高60米，总面积达80平方公里，其形成源于欧亚板块与印度板块接合部的地质运动，历经上亿年风雨雕琢，终成“百里之外见天光”的奇观。在傈僳族文化中，这里是“亚哈巴”——民族发祥地与连接天地的神圣通道，流传着勇士盗光化月、英雄射洞疏水的千年传说，景区内的怒尺咱服务驿站至今保留着挂心愿卡、节庆祭祀等祈福传统，让文化传承在山水间延续。

　　过去，通往石月亮的路充满挑战。游客需从福贡县城乘车至利沙底，再踏上6小时的徒步山路，翻山越岭间虽能感受原始生态，但也让不少老人、孩童及体力有限的游客望而却步。如今，试营业的石月亮索道彻底改写了这一现状。这条由中国恩菲工程技术有限公司专业设计的索道，采用单线脉动循环固定抱索器八人吊厢组式设计，既保障了运行的安全稳定，又为游客提供了舒适的乘坐体验。索道线路水平距离达1167.80米，高差434.50米，斜长1252.47米，全线矗立着14座坚固钢支架，单向运输最大能力可达500人/小时，将6小时的徒步路程压缩至15分钟，让“云端赏月”成为触手可及的体验。

　　乘坐吊厢缓缓攀升，视野逐渐开阔。脚下，怒江如一条碧绿的丝带蜿蜒穿梭在大峡谷中，两岸青山巍峨、植被葱郁；远方，碧罗雪山与高黎贡山遥相对望，云雾缭绕间更显神秘，八人吊厢的宽敞设计，让游客无需拥挤即可360度全方位观景，随手就能定格下峡谷、雪山的壮美画面。

　　与索道配套的站房同样兼具实用性与观赏性。总建筑面积约865平方米的站房分为下站（605平方米）与上站（260平方米），内部提供宽敞舒适的候乘空间，座椅、饮水设施等一应俱全，充分满足游客休憩需求。站房外观简洁优雅，采用与自然景观相融的设计风格，灰瓦素墙与周边的青山绿水相得益彰，既避免了现代建筑对景区风貌的破坏，又成为游客打卡留念的新景观。

　　“索道不仅是一条交通线，更是一条文旅融合的连接线。”福贡石月亮索道有限公司负责人杨竣博介绍，索道试营业是景区升级的重要一步，其核心意义在于让更多人有机会领略石月亮的自然之美与文化之韵。目前，索道单程票价为100元，双程票价160元。未来，公司将以索道为纽带，串联周边的民俗体验、生态研学等项目，深度挖掘傈僳族歌舞、手工艺等文化资源，推出“观光+文化+体验”的复合型旅游产品，同时完善交通接驳、特色餐饮、文化展示等配套服务，让游客在便捷观景的同时，沉浸式感受民族文化魅力。

　　如今，石月亮景区呈现出“徒步探险”与“云端观景”并行的多元体验格局。索道的试营业，不仅降低了景区的准入门槛，更让这片承载着千年文脉的土地焕发出新的活力。随着文旅融合的不断深入，这里正成为滇西旅游版图中兼具自然奇观、民族文化与舒适体验的核心目的地，吸引着更多游客前来探寻高黎贡山中的“天境之美”与文化之魂。