“挖掘机再往东侧挪挪，注意清理引道路面的碎石，确保道路平整！”走进怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县捧当乡，中交永拉嘎大桥施工现场一片繁忙。370米长的大桥引道上，工人们正有条不紊地进行施工作业，挖掘机轰鸣作响，运输车辆往来穿梭，项目技术负责人陈雪锋在现场统筹指挥着施工进度。

　　作为连接怒江西岸美丽公路与怒江东岸永迪公路的关键枢纽，中交永拉嘎大桥由中交集团援建，全长244.04米、宽9米，采用62.5米+115米+62.5米预应力混凝土连续刚构桥结构，以设计施工总承包（EPC）模式推进，合同额达3573.6957万元。大桥东接永拉嘎村、西连马西当村，距离捧当乡政府8公里、县城12公里，其主体工程已于今年4月顺利完工，目前正全力推进引道清理、桥面附属设施等收尾工作。

　　“我们加班加点赶进度，正在完成扫尾工程。”陈雪锋语气坚定地说，“大桥通车后，不仅能彻底改善两岸群众的出行条件，让区域交通运输能力显著提升，还能为雨季抗灾抢险提供便捷快速的通道，为乡村经济可持续发展注入动力。”

　　这座桥不仅是一条便民路，更是助力当地发展的振兴桥。它不仅能够促进“兴边富民工程”和乡村振兴战略的实施，推动旅游业与区域经济可持续发展，完善当地路网结构，大桥的建成通车将对实施“兴边富民工程”、推动乡村振兴、激活区域旅游资源、完善路网布局发挥重要作用，既打通了两岸群众的“出行路”，更铺就了边疆地区的“致富路”“安全路”，为促进区域经济社会可持续发展提供坚实交通保障。

　　“连接永拉嘎村的桥是一座限量通行的悬索铁桥，修建时间久、承载能力弱，新建大桥因投资大而搁置多年，在中交集团和相关项目的撬动下， 项目得以顺利推进。”贡山县交通局局长和金波介绍，永拉嘎村是贡山县粮食和蔬菜主产区，大桥建成后将提高怒江两岸物资运输能力。

　　据悉，中交永拉嘎大桥是中交集团继连心桥、福贡木尼玛大桥、架科底大桥后，在当地援建的又一座跨江大桥。随着具备通车条件的临近，这座横卧于怒江之上的崭新大桥，未来将成为连接两岸村寨的重要纽带，见证边疆地区的发展变迁，让怒江边寨群众的生活更有盼头、更有奔头。

　　云报全媒体记者 杨艳鹏 常旭辉 马喆

　　贡山县融媒体中心记者 张世杰