原标题：补短板 通脉络 谋长远！怒江交通建设跑出高质量发展加速度

　　交通是经济发展的“大动脉”，更是民生改善的“幸福线”。“十四五”期间，怒江州聚焦群众急难愁盼，全力推进综合交通高质量发展，极大提升了群众的获得感与幸福感，为巩固拓展脱贫攻坚成果、衔接乡村振兴，“峡谷怒江、户外天堂”旅游品牌建设提供了坚实保障。

　　绿美公路连通风景与民生，激活乡村旅游活力。

　　2023年，泸水市打造阳坡公路绿美交通标杆示范项目，对原有公路实施改扩建：前1.7公里按6.5米宽度建设为沥青路面，剩余5.8公里局部扩宽并将土路肩升级为混凝土路面，同时在坡陡弯多处增设安全防护设施。

　　针对阳坡公路958米的海拔高差，项目科学配置植物，新植各类乔木1324株、灌木10798株及其他植株75980株（丛），新增绿化面积5375㎡，构建成立体绿植廊带。公路通行能力提升后，不仅解决了群众出行难题，更连通先锋书店、一缕阳坡民宿等景点，让阳坡村成为热门旅游目的地。“以前是泥巴路，现在是硬化路，两边种着花，村民出行很方便，村里的客人也越来越多。”村民广波付说。

　　据了解，2022至2024年，泸水市共推进40条249公里农村公路绿化项目，新增绿化面积29541㎡，植树25400多株，并通过路政巡查和宣传教育，形成政府主导、社会参与的护路氛围。

　　城乡公交一体化，群众搭上“幸福车”。

　　福贡县作为怒江州首批试点县，于2020年10月启动“城乡公交一体化”改造，推行政企合作模式，成立福运公交有限公司。为保障运营，当地建设公交场站、停靠点、充电桩等配套设施，实施道路安全五小工程，并新建生态停车场，有效减少安全隐患。如今，福贡县已形成“以县城为中心、覆盖六乡一镇”的公交网络，每日7时至18时运营，发班间隔约20分钟，非法运营等问题得到有效解决。“纯电动公交车没有尾气，空间大又安静，上下班很方便。”市民朱先生满意地说。

　　过去五年，怒江州交通运输系统全力推动综合交通高质量发展。

　　在建成快速交通网保泸高速的基础上，云兰高速建成通车，全州两个县通高速，形成了怒江州走出去的快速通道。

　　以美丽公路、独龙江公路、德贡公路以及正在规划建设的几条国道为代表将形成内外连接的“骨干交通网”，极大改善了通行条件。

　　推动“四好农村路”建设，30户以上自然村公路通畅率从“十三五”末的75%提升至91%，走在全省前列；乡镇（街道）快递服务通达率达100%，为巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接提供了重要保障。

　　农村客运、城市公交、班线客运、网约车、旅游包车等运输方式多样化，客货邮融合发展，大大提升了交通运输优质服务水平，既降低了全社会运输、出行成本，让群众充分感受到交通发展的获得感、幸福感，又为“峡谷怒江、户外天堂”旅游品牌提供了运输优质服务。

　　“纵向比，综合交通发生了翻天覆地的变化；但横向比，综合交通依然是怒江州经济社会发展和民生最大的短板。”怒江州交通运输局党组书记、局长李金儒表示，未来将深入学习贯彻党的二十届四中全会精神，在“十五五”期间乃至更长时间内补齐这个短板，进一步夯实综合交通基础设施。

　　推进怒江通州铁路、民用机场、航运项目。

　　加快建成鹤剑兰高速公路，力争开工六库至片马高速公路，完善高速公路成网布局。

　　加速G700兰坪至福贡公路、G353维福大桥至利沙底段、G219丙中洛至滇藏界、G215兰坪县城过境线等国省道提质升级，全面提高路网服务效能。

　　推进自然村通硬化路、安全生命防护工程等，推动新一轮农村公路提升行动落地见效。

　　构建现代化的运输服务体系。系统规划完善客货运服务网络，完善县、乡、村三级物流配送体系，实现运输服务全域覆盖，提升交通运输优质服务水平。积极培育低空经济产业。

　　聚焦低空经济新赛道，积极探索推进“无人机+物流”“无人机+邮递”等创新业态在交通运输领域的深度应用。（鄢婕 乔家欣）